Обслуживание авто

Виды моторных масел

Октябрь 23, 2011

Минеральные моторные масла

Традиционно моторные масла производятся на минеральной основе. Однако они не всегда удовлетворяют современным требованиям к смене масла, обеспечению жестких эксплуатационных характеристик двигателей.
(далее…)

Тест – тормозные колодки Ferodo

Октябрь 23, 2011

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Заявленный производитель: Ferodo.

Маркировка колодки: TAR 527 21170.
(далее…)

Выбор зарядного устройства для аккумулятора автомобиля

Октябрь 22, 2011

зарядное устройствоПокупка зарядного устройства — очень полезное приобретение для вашего гаража или мастерской. Зарядное устройство поможет завести машину или подзарядить разряженный аккумулятор. Существует большое множество зарядных устройств разных размеров и форм. Бывают небольшие легкие устройства для экстренных случаев, таких как полная разрядка аккумулятора. Бывают большие зарядные устройства на колесах, применяемых в автомастерских и на станциях техобслуживания.
(далее…)

Замена антифриза

Октябрь 22, 2011

замена антифриза или охлаждающей жидкости ОЖРегулярная замена антифриза очень важна для поддержания оптимальной работы автомобиля. Производители автомобилей рекомендуют менять антифриз каждые 45 000 километров для избегания перегрева двигателя. Многие механики рекомендуют менять антифриз, по меньшей мере, раз в год для предотвращения образования коррозии, особенно в автомобилях с алюминиевыми головкой цилиндра и радиатором. Однако, эта рекомендация в скором времени станет устаревшей. Производители антифризов выпустили на рынок антифризы нового поколения с формулой, которая, по заявлениям производителей, позволяет увеличить сроки замены антифриза до 100 000 километров. Производители предупреждают, что заливать новый антифриз нужно только в чистую систему. При смешивании с обычным антифризом антикоррозийные свойства нового антифриза значительно снижаются.
(далее…)

Как правильно ухаживать за свечами зажигания

Октябрь 22, 2011
Как правильно ухаживать за свечами зажигания
Свечи зажигания занимают одну из лидирующих позиций в устройстве вашего автомобиля, так как напрямую связаны с двигателем. Поэтому ни в коем случае нельзя пренебрежительно относиться к их состоянию, и нужно как можно чаще выполнять технический осмотр свечей.

(далее…)

Борьба с коррозией кузова

Октябрь 17, 2011

Наверное, у большинства автолюбителей после приобретения нового или подержанного автомобиля на втором месте после проблемы защиты от угона стоит вопрос борьбы с коррозией кузова.
Для нового автомобиля, на кузове которого нет очагов коррозии и заводское покрытие новое и чистое, это меры предупредительного порядка. Однако они дают максимальный эффект.
Для подержанного автомобиля исходите из того, что его кузов в большей или меньшей степени поражен коррозией и полностью избавиться от нее невозможно. Поэтому в этом случае надо максимально приостановить ее действие и защитить непораженные места.
(далее…)

Битва со сверчками

Октябрь 17, 2011

Довольно часто автомобилисты в своих разговорах жалуются друг другу:

— У меня в машине завёлся сверчок.
— И у меня :-(

Естественно, приятного в этом мало, но реалии таковы, что со временем практически в любой машине появляются посторонние звуки. Проклятые насекомые селятся в самых неожиданных местах и проявлением своей жизнедеятельности могут довести хозяина авто до нервного срыва. Между тем на глаза они почему-то не попадаются, что здорово осложняет борьбу с ними.
(далее…)

Автомобильные фильтры их типы и назначение

Октябрь 17, 2011

Воздушные фильтры очищают воздух, поступающий в двигатель, от вредных загрязнений, обеспечивая оптимальные условия работы и уменьшая абразивный износ в результате трения взаимодействующих элементов двигателя

В процессе работы, двигатели внутреннего сгорания (ДВС) потребляют большое количество воздуха. Установлено, что (в среднем) на сгорание 1 литра топлива требуется целых 10 000 кубических дециметров воздуха, который, в зависимости от климата и сезона содержит различные типы загрязнения, например: пыль, пыльцу, насекомых и т.д. Они могут наносить ущерб двигателю,тем самым значительно сокращая срок его службы. Именно поэтому фильтры, которыемогут задержать до 99,9% загрязнения, содержащегося в воздухе и попадающего в двигатель, встраиваются в воздухозаборную систему автомобиля.

(далее…)

Автомобильная химия

Октябрь 17, 2011

Химические препараты, предназначенные для ухода за автомобилями, не ограничиваются средствами для наведения лоска. Многие из них служат для профилактики и проведения мелкого ремонта. О них мы и поговорим.

Первые из них «Очиститель электрочастей EPS-20» (побрызгать и протереть) и «Очиститель системы зажигания IS-8» (нанести тонким слоем на провода) хорош на случай, если машина не будет заводиться из-за отсыревшей проводки. Впрочем, едва ли стоит доводить до проблем. Предпочтительнее воспользоваться названными составами заранее, а потом время от времени повторять процедуру. Только не пытайтесь заливать эти препараты внутрь приборов системы!
(далее…)

Автомойка – помощь под высоким давлением

Октябрь 16, 2011

В марте 1901 года родился Альфред Керхер, который является создателем первой автомойки. В 1950 году (то есть в возрасте сорока девяти лет) Керхер получил патент на агрегат по очистке, который являлся первым в своем роде. После его смерти (Альфред Керхер умер в 1959 году) фирмой начала руководить его жена. С этого времени все усилия были брошены на разработку аппарата, который очищал бы водой, находящейся под высоким давлением. И на рынке в 1984 году появился первый такой аппарат. Можно сказать, что именно это событие послужило созданию совершенно нового сектора рынка.
Автомойки стали незаменимыми во многих странах. Ими уже давно моют не только автомобиль, но и улицы городов, стены домов, витрины магазинов, различные цистерны и так далее. Не ограничиваются даже прямым назначением автомоек: они используются и в качестве насосов для откачки воды, и в качестве распылителей химических веществ. Для мытья автомобиля достаточно использовать аппараты, давление которых не превышает 150 бар. Поток воды должен быть при этом 10-15 литров в минуту. Использование автомоек более высокого давления может привести к повреждению покрытия автомобиля или каких-либо внешних деталей. В США, например, самыми популярными являются аппараты с расходом воды 2200 литров в час и с давлением 50 бар. Существуют даже аппараты с давлением 1000 бар и более. Такие автомойки с легкостью могут разрезать бетон.
Несомненно, у автомоек есть свои преимущества. Во-первых, экономится вода. Для сравнения: из обыкновенного крана за час вытекает до 3500 литров воды, а из стандартной мойки – 400-950 литров. Во-вторых, достигается большая степень очистки. С помощью автомойки можно добраться до самых труднодоступных мест. Однако соблюдать осторожность при работе с такими аппаратами необходимо. Они могут повредить детали, которые слабо закреплены, и нанести травмы, как человеку, так и животным.
Автомойки, что не удивительно, бывают разных видов. По предназначению эти аппараты делятся на мойки бытового использования, полупрофессиональные и профессиональные. Мойки бытового использования созданы для работы с ними в быту, что, собственно, понятно из названия. Пользоваться ими можно дома, на даче, в гараже. Но применять их следует не более нескольких раз в неделю. Полупрофессиональные мойки можно использовать каждый день, но кратковременно и нечасто. А вот профессиональные автомойки высокого давления созданы для постоянной работы в автосервисах или на моечных участках. При разделении автомоек по типу, можно выделить мойки с подогревом воды и без подогрева.
Конструкция моек высокого давления такова: они состоят из фильтров, которые очищают поступающую воду, насоса высокого давления, а также систем, нагревающих воду (у автомоек с подогревом воды) и добавляющих в нее какое-нибудь моющее средство, шланга и различных насадок, выбор которых определяет задача, поставленная перед мойкой.
Ни в коем случае нельзя превышать допустимую температуру входящей воды. Насос рассчитан на температуру, не превышающую 50 градусов. При повышении допустимой отметки могут не выдержать клапаны, которые являются самыми уязвимыми местами в автомойке. Что касается расхода масла, то он совсем небольшой. Однако следить за его уровнем необходимо постоянно. Если еще и учесть жесткость условий работы, то можно сделать вывод: заливать следует только качественные масла.
Как только дело доходит до покупки автомойки, возникает масса вопросов. Обычно люди хотят получить максимально возможную функциональность за мизерные деньги. Этого, к сожалению, не бывает! Существуют, конечно, аппараты стоимостью 200$ и даже ниже, но такие мойки не в состоянии работать долго и серьезно. В мире существует множество производителей (их число уже давно превысило два десятка), и время от времени появляются все новые торговые марки. Многие фирмы иногда завозят и мойки неизвестных производителей. В этом случае они опираются на принцип «получится – не получится». Да уже и многие известные фирмы начинают выпускать аппараты, собранные из самых дешевых комплектующих. Вот вам полезный совет: если вы не хотите менять автомойку раз в месяц, то лучше выбрать фирму, которая занимается данным вопросом уже очень долго и серьезно. Тогда никаких проблем и с заменой деталей, и с обслуживанием не будет, чего автомойка иногда требует. Безусловным лидером на рынке автомоек считается фирма KARCHER.
Очень многие продавцы в список преимуществ мойки вписывают возможность «тянуть» воду с глубины (например, с подвала или колодца). Этого абсолютная ложь. Физически это, конечно, будет происходить, но это является совершенно ненормальным режимом для любого аппарата. Долго мойка не выдержит. Вот еще один полезный совет: не оставляйте мойку с водой на морозе. Это приведет к поломке, устранить которую будет уже невозможно, так как вода замерзает при температуре ноль градусов.
Главный закон автомойки: чем чище вода, тем дольше работа! Применять фильтры просто необходимо, так как срок службы аппарата зависит напрямую от качества входящей воды. Лучше всего использовать фильтр тонкой и грубой очистки. Хорошо, что выбор фильтров сейчас достаточно велик.
Регулярно ремонтировать оборудование тоже необходимо. Поменять масло сначала необходимо после тридцати часов работы автомойки, затем – через каждые сто часов. Что касается марки самого масла, то она должна быть рекомендована фирмой-производителем данной мойки.
В процессе использования автомойка должна получать необходимое количество воды, указанное в технических характеристиках. Если расход воды мойки, например, 14 литров в минуту, а поступает в нее через водопровод только 12, то такой аппарат проживет не больше одного месяца.
В заключение хочется сообщить небольшое количество полезной технической информации.
В технических характеристиках аппарата давление может указываться в атм или bar. Чтобы не запутаться в этих единицах измерениях, сообщаем, что 1 bar = 0,986 атм, а 1 атм = 1,013 бар.
Что касается класса защиты IP, то первая цифра в этом показателе обозначает степень проникновения твердым разрушающим телом, а вторая – защита от проникновения воды. Допустимые в мире значения – IP 33 – IP 44.
Надеемся, вся приведенная выше информация, касающаяся автомоек, оказалась для вас полезной.

(далее…)

 

Декабрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Рубрики