Обслуживание авто

Как выбрать моторное масло

Октябрь 16, 2011

Зима не за горами. А это значит, что уже сейчас необходимо начинать готовить своего железного «коня» к холодам. Сегодня поговорим о подборе масла. Ведь от правильности выбора напрямую зависит «здоровье» и срок службы мотора.
(далее…)

Как правильно выставить зажигание.

Сентябрь 22, 2011

Исходя из собственного многолетнего опыта, мы сделали такое интересное заключение, что эта несложная по – сути операция ставит многих автовладельцев ,откровенно говоря, в тупик. Если автолюбителю по какой – либо причине приходится снимать распределитель зажигания (в народе он больше известен как трамблёр), скажем для профилактики, то одной из основных ошибок является то ,что эта операция проводится механически ,как говорится не задумываясь.
(далее…)

Что делать, чтобы ваш автомобиль всегда блестел как новенький?

Сентябрь 22, 2011

Процедура полировки краски автомобиля способна удалить окисленный слой и освежить цвет его поверхности. Если обрабатываемый слой поверхности кузова автомобиля все еще яркий, тогда необходимо применить автомобильную полироль, так как указано на упаковке. Если же краска является тусклой, то это означает, что процесс окисления зашел далеко, и полироль уже не сможет вам помочь. Тогда вам остается только отогнать своего любимца на станцию технического обслуживания, где вам сделают все необходимое, чтобы ваш автомобиль стал блестеть как новенький. Однако при регулярном мытье и вощении поверхности кузова автомобиля, необходимость в полировке сводится к минимуму, а то и отпадает совсем.
(далее…)

Смазочные материалы и их свойства

Сентябрь 22, 2011

По роду исходного сырья смазочные масла разделяются на: а) нефтяные; б) растительные и животные; в) синтетические. Для смазки механизмов тракторов и автомобилей применяются масла, получаемые главным образом путем переработки нефти (нефтяные масла).

(далее…)

Как по маслу. Какое масло нужно вашей машине?

Сентябрь 22, 2011

Во-первых, сразу стоит сказать о том, что масло бывает «левым» еще чаще, чем бензин. Особенно часто паленые жидкости пытаются мимикрировать под масла известных, раскрученных марок – Castrol, Shell, BP, «ЛУКОЙЛ». Как и с бензином, степень вероятности попасть на липовое масло растет со степенью странности и дикости места, в котором вы его покупаете. На авторынках и в странных киосках продают чаще «левак», в магазинах запчастей – тоже запросто можно нарваться на подделку. Нередки случаи задержания крупных партий контрафактного масла в сетевых гипермаркетах. Пожалуй, стопроцентно аутентичное масло можно купить на именной заправке – сети Shell, ТНК-BP и ЛУКОЙЛ достаточно распространены, чтобы дотянуть до одной из них. Если все же покупаете масло в странном месте, выбирайте не слишком раскрученную марку – скажем, Liqui Moly или Motul. Их реже подделывают. Впрочем, где бы вы ни купили ваше масло – сохраните чек и канистру до следующей замены. Возможно, пригодится.

(далее…)

Настраиваем зеркала автомобиля

Сентябрь 20, 2011

Речь идёт о внутренних и наружных боковых зеркалах.

При правостороннем движении в легковом автомобиле устанавливается зеркало заднего вида внутри салона и левое наружное боковое зеркало. Правое боковое обязательно, если зеркало заднего вида не может всегда обеспечивать нужный обзор, например когда заднее стекло занавешено шторками. Если же обзора через заднее окно вообще нет по конструкции автомобиля, зеркало заднего вида можно не ставить.
Чтобы правильно установить боковые зеркала, поверните голову налево, посмотрите через окно и поворачивайте левое боковое зеркало (и остановитесь в тот момент), пока из него не пропадет изображение Вашего автомобиля.
После этого поворачивайте голову к центру автомобиля и устанавливайте правое боковое зеркало, пока автомобиль не перестанет в нем отражаться.
Боковые зеркала должны стоять так, чтобы три зеркала вместе давали Вам полный обзор окружающей обстановки. Слепых зон быть не должно.
(далее…)

Автомобиль должен служить долго: как это сделать?

Сентябрь 20, 2011

Вы купили автомобиль. Было много хлопот — приятных. Вы сели за руль, что ещё приятнее. Но, увы, рано или поздно Вас ждут ремонты, и на какое-то время Вы должны будете пересесть в городской транспорт или ходить пешком. Не забудем и о расходах, связанных с ремонтом, и о не всегда приятных отношениях с автосервисом — потеря времени, трата нервов…
(далее…)

Установка двигателя (сальников, валов).

Сентябрь 20, 2011

Шатунно-поршневая группа
Для снятия деталей этой группы установите автомобиль на подъемник и отсоедините массу аккумуляторной батареи. Поднимите автомобиль, снимите брызговик двигателя и слейте охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров. Слейте масло из масляного поддона двигателя. Открутите болты и снимите нижнюю крышку картера сцепления и масляный поддон с прокладкой. Опустите автомобиль и снимите головку блока цилиндров. Открутите болты крепления крышки шатуна и выньте поршень с шатуном из блока цилиндров вверх. Установите шатунно-поршневую группу в порядке, обратном снятию. При этом необходимо ориентировать поршни стрелкой в противоположную сторону от маховика. Перед установкой головки цилиндров проверните коленчатый вал до совмещения метки на маховике со средней риской на шкале на корпусе двигателя, а шкив распределительного вала поверните так, чтобы метка на нем находилась слева.
(далее…)

Трансмиссионные масла

Сентябрь 18, 2011

Для смазывания агрегатов автомобилей, содержащих зубчатые передачи — цилиндрические, конические, червячные, спирально-конические, гипоидные и пр., применяются специальные трансмиссионные масла. В зубчатых передачах удельные нагрузки на зубья (в точках контакта) достигают 2000 МПа (200 кг/мм2), а в гипоидных могут превышать 3000 МПа (300 кг/мм2). Для сравнения заметим, что давление между контактирующими деталями двигателей в десятки раз меньше. При этом масло в агрегатах трансмиссии разогревается при работе автомобиля до 100 — 150° С, а в зонах контактов зубьев до 300° С. С другой стороны, ясно, что при низких температурах трансмиссионное масло должно быть готовым смазывать контактирующие поверхности зубьев немедленно с момента начала движения. Поэтому к трансмиссионным маслам предъявляется широкий спектр эксплуатационных требований. Для автолюбителей же представляют интерес основные обобщенные показатели качества масла, в целом определяющие долговечность трансмиссионных агрегатов, удобство эксплуатации при приемлемых затратах.

(далее…)

 

Декабрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Рубрики